齿轮构造针对减速机噪声的造成有非常大的危害，一般来说，齿轮的弯曲强度、触碰精度、健身运动精度、触碰精度、生产制造精度、工作中稳定性精度等都是会对减速机的噪声造成危害。在其中减速机的生产制造精度立即决策着减速机的噪声值、轮体轴力力、工作中平可靠性精度则是操纵齿轮噪声的重要，因而差值会促使齿轮在齿合的全过程中产生猛烈的桩基础、振动，这样一来便会促使齿轮造成高频率的冲击性声，对零部件的一切正常应用造成非常大的危害。此外，触碰精度并不是非常好的齿轮也会造成十分大的噪声，造成 齿轮触碰不太好的缘故也关键有两个层面，一方面是齿向差值危害齿高方位的触碰，另一方面便是因为基节误差和齿型差值对齿高方位的触碰造成危害；健身运动精度一般会引起低頻噪声，当规律性差值扩大以后噪声也会伴随着扩大；轮体轴力侧重则会造成行星齿轮的震动，从而促使减速机造成噪声。此外，在减速机设计，精度级别设计方案的精确性立即关联到减速机噪声的造成，因而设计方案工作人员在明确齿轮精度级别的情况下一定要考虑到到经济发展要素及其工业化生产的必须，进而科学规范地对齿轮精度级别开展精确的判断。
在齿轮生产制造的全过程中常常会产生齿向差值、齿型差值及其轴向颤动差值，这种差值都是有很有可能会引起噪声造成。此外在齿轮生产制造的全过程中壳体孔生产加工的精度也会对减速机的运作造成危害。
从当今引起减速机噪声的缘故看来，促使减速机造成噪声的2个关键缘故便是安装精度和生产制造精度，此外，假如在安裝的全过程中减速机的整体机身和有关的零部件中间产生共震也会促使减速机造成噪声。因而实际操作工作人员在对减速机开展安裝的情况下一定要严控工程材料的品质，维护保养工作人员也理应搞好中后期对减速机的维护保养工作中，尽管减速机的维护保养并不可以立即减少系统软件的噪声，可是却能够 开展精度的传送。
为了更好地更为合理地对减速机噪声难题开展解决，设计方案工作人员在对减速机构造开展设计方案的情况下一定要综合性考虑到各个方面要素，进而协助合理降低减速机运作全过程中的传动系统差值，从而完成合理减少噪声的目地。具体地说，设计方案工作人员理应从下列好多个层面来对减速机开展设计方案。
设计方案工作人员在对齿距和压脚劲开展设计方案时理应尽量地降低齿距，这样一来就可以大大增加齿轮间的触碰机遇，进而协助合理降低传动系统的噪声[4]。例如，在传动带上减速机的噪声便是由地脚螺丝松脱或是对轮松脱造成 的，假如操纵好压脚劲和齿距就可以协助合理降低噪声。
一般状况下当扭距稳定的情况下大齿轮宽会比小齿宽的噪声曲线图低，因而为了更好地降低稳定扭距下的企业负载，提升齿轮的总体载荷工作能力，设计方案工作人员能够 根据提升齿宽的方法来协助合理降低减速机造成噪声的状况。
在对减速机开展设计方案的情况下设计方案工作人员一定要留意对齿轮变位指数开展有效的挑选，这样一来能够 合理降低齿轮根切状况的发生，另外还可以做到避开衔接曲线图干预难题的目地，根据这类方法来协助改进齿轮的传动系统特性，进而合理降低减速机噪声。
在减速机的生产制造环节*重要的一点便是要搞好差值解决工作中，*先理应确保轴颈的强度，尽管有的状况下即便轴颈的强度获得确保也逐渐会发生一些新的难题；此外要操纵好同轴度安装，保证全部减速机能够
处于转子动平衡标准下，由于安装同轴度会立即危害齿轮轴运行的均衡，假如在半松半紧情况下得话便会加重噪声难题的恶变；第三点便是要在安装以前对各类指标值开展系统软件的计量检定，将每个零部件的指标值操纵在一定范畴内，防止因为零部件品质不佳造成
齿轮精度级别难题的发生，进而合理降低传动系统噪声造成的几率。
在开展减速机安裝时施工队伍能够 尽量地挑选一些延展性较为高的原材料来做为减速机安裝的基本原材料，另外也理应对零部件的精度开展有效的操纵，在确保零部件品质的基本上对减速机的安裝加工工艺开展提升，这样一来就可以协助很切实解决共震的难题，做到减少噪声的目地。此外，在对每个零部件开展安裝的情况下安裝工作人员一定要搞好有关的结构加固工作中，防止出现零部件松脱的状况造成 减速机系统软件的运作遭受危害。
总得来说，减速机能够
协助合理提高电动机的輸出扭距并做到减速的目地，当今在我国工业化生产中运用的减速机类型十分多，而且型号规格也不尽相同，不一样类型的减速机有不一样的主要用途，可是造成噪声的缘故基本相同。因而有关工作人员理应在实践活动的全过程中不断累积减速机生产制造的有关工作经验，不断对减速机的各类特性开展提升，进而合理促进在我国现代化基本建设的发展。
